資料圖：臺當(dāng)局對大陸游客團的最低團費限制考慮解禁。 中新社發(fā) 任衛(wèi)紅 攝
據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺當(dāng)局對大陸游客團的最低團費限制考慮解禁，臺“觀光局長”賴瑟珍表示，大陸游客赴臺市場將逐漸回歸自由市場，不再對最低團費規(guī)范，觀光部門將只負責(zé)稽核監(jiān)督，督導(dǎo)車輛安全及旅客申訴，若經(jīng)查證業(yè)者的收費和提供的質(zhì)量內(nèi)容不符，觀光部門將依重罰業(yè)者。
隨著大陸旅游團越來越多，臺“民航局”副局長林信得24日指出，4月清明節(jié)及51勞動節(jié)，臺灣同胞回大陸掃墓及大陸游客赴臺觀光旅次都可能再創(chuàng)新高，因此，民航部門協(xié)調(diào)大陸有關(guān)方面加開直航包機。
大陸游客團赴臺人數(shù)激增，存在的團費差異大引發(fā)爭議。賴瑟珍指出，全世界只有臺灣對大陸游客團訂定最低團費門坎，目的就是要維持來臺旅游的質(zhì)量，不過，隨著大陸游客來臺旅游形式更加多元化，如短天數(shù)、主題旅游等，赴臺大陸游客團的團費很難再以單一定價評定質(zhì)量好壞。
“高團費也會出現(xiàn)旅客抱怨，低團費質(zhì)量也不一定壞，有的旅客想住便宜一點，吃小吃，不一定要住四、五星級旅館。”“觀光局”業(yè)務(wù)組長張錫聰表示，訂定最低團費限制了旅游團操作空間。
張錫聰指出，所謂一分錢一分貨，“觀光局”研議采用其它旅游線的做法，由品保協(xié)會訂定參考團費而非最低團費，讓大陸游客自己選擇旅游團的形式、價格，預(yù)定半年后實施。
賴瑟珍強調(diào)，雖然未來大陸游客團赴臺觀光將不再訂每日最低團費門坎，但業(yè)者絕對不能推出零元團費，游覽車的車齡也要受限于七年以內(nèi)，“觀光局”對于旅行社的品管就旅客的申訴，“觀光局”將依照旅行社和旅客訂定的定型化契約，評判業(yè)者有無高收費低質(zhì)量等違規(guī)行為。
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